（1）深圳空壓機(jī)廠家有必要依照標(biāo)準(zhǔn)購買一切零件，特別是閥片和彈簧。
（2）裝置氣閥時(shí)，按圖紙核對一切零件。特別是，升程墊圈直接影響閥片的升程高度，升程高度過大，閥片遭到的沖擊動能大；升程高度過小，功率消耗增大。
（3）保存氣閥作業(yè)記載；并根據(jù)氣閥特色。擬定檢修周期，對氣閥進(jìn)行定時(shí)替換。一同應(yīng)常常查看氣閥的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，一般經(jīng)過調(diào)查與剖析各級壓力比及溫度的改變、手摸耳聽等簡易方法，判別氣閥是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
（4）嚴(yán)厲按規(guī)定定保間隔期限對氣閥進(jìn)行正確的保養(yǎng)，保養(yǎng)的內(nèi)容主要是進(jìn)行清洗查看和做氣密性查驗(yàn)。
清洗時(shí)，氣閥上的裂縫往往被油垢諱飾而不易看清，只有用清洗刷洗潔凈后才能被明晰地顯示出來。而實(shí)際上往往因?yàn)椴榭床患?xì)，使氣閥在已有裂縫、不平整等輕度缺點(diǎn)的狀況下持續(xù)裝上運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣就使氣閥毛病逐步擴(kuò)展。若有一個氣閥彈簧損害，則需要將該閥一切其它彈簧一同替換，以確保有均勻的彈簧力效果在閥片上。氣閥檢修要做好記載。考慮易損件的運(yùn)用壽數(shù)，閥片和彈簧接連運(yùn)用400小時(shí)有必要悉數(shù)予以替換，閥座的壽數(shù)值是8000小時(shí)，屆時(shí)也應(yīng)考慮替換。
（5）氣閥組件裝置應(yīng)嚴(yán)厲遵守裝置技術(shù)要求。深圳空壓機(jī)廠家裝置上機(jī)時(shí)要防止漏裝、錯裝。如在將氣閥裝上機(jī)身上時(shí)，頂緊螺絲忘記擰緊，使整個氣閥在機(jī)身上松動，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)作敲擊而使氣閥損壞。在運(yùn)用車削、磨削等方法對閥座、升程限制器進(jìn)行修正時(shí)要注意遵守修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)，不能下降閥體的強(qiáng)度。
（6）通常氣閥的細(xì)微反常會在其徹底損壞前的較長一段時(shí)間里發(fā)作改變，操作人員可用看、聽、摸的方法來確定是哪一只氣閥呈現(xiàn)了問題。但在許多狀況下，見整機(jī)尚能運(yùn)轉(zhuǎn)而不加以細(xì)查，讓空壓機(jī)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，使氣閥損壞程度加重。因而，操作人員應(yīng)常常對氣閥運(yùn)轉(zhuǎn)狀況進(jìn)行查看，即使是輕度毛病現(xiàn)象也應(yīng)予以注重并及時(shí)排除，不容易放過。
（7）對冷卻水進(jìn)行軟化處理，并注意對冷卻器、后冷卻器及氣液分離器等進(jìn)行定時(shí)或接連排污，以減緩熱交換器結(jié)垢，確保其熱交換效果。
（8）深圳空壓機(jī)廠家需要定時(shí)查看氣缸水套或缸平面等處的密封狀況以及冷卻器的無缺狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，防止冷卻水進(jìn)入氣缸發(fā)作激烈沖擊而損害閥片。